Two'r x 我是貳

似乎第一次的國內住宿文 若不詳細請見諒(大笑)
昨天坐車上台北 原本要回家睡覺結果我媽說 全部的人都睡著了 他隔天一大早要陪外公去做復健 所以也不在家
於是我第一個晚上就流露街頭了... 在高鐵上面打開手機 馬上訂了住宿
其實我很想去住北門的城市商旅感覺不錯 但只是小小的一晚 不想花那麼多錢
很久之前就有在關注的這間鉑泊客旅館 價錢還不錯 就訂下去了
這次訂的房間是單人的無窗房型 因為這種無窗的房型 往往都是最便宜的
其實也不意外地想到 房間在地下一樓 房間號碼比較特別的是用3Ｄ列印雕刻出來的耶 似乎滿有質感的
單人房的房間大約四坪左右 可能是因為地下室的關係 房間內有一股淡淡的霉味 但把冷氣打開後就沒什麼味道了
房間有點小 打開冷氣後 很快就涼了
右手邊是一個小小的自助吧台 下方是保險箱 及 冰箱 沒別的東西了
床上的竹籃裡面 有浴巾 礦泉水 還有注意事項表格
床的正前方 是一台不知道幾寸的電視機 頻道大概只有22台可以選擇
 

久違的香草航空回程紀錄(!)
我承認有點懶 另外就是照片較為不足的關係 所以一直沒有發回程文(大笑)
故事從這邊說起...
回程當天我們從淺草坐直達車要到成田機場 整個非常狼狽 每個人基本上平均兩件裝滿的行李箱 先是跑錯車站 然後車次是一般般的錯過 害我都冒了汗
雖然最後順利的抵達機場 但搞得一身狼狽(喘)
成田機場第三航廈空間不大 全是廉航作業
先前看了一下其他部落客的介紹 香草航空如果使用自助報到機登機證就是一張感熱紙(驚) 所以我特別去排了隊 拿了紙卡的登機證
雖然一樣是白白的 但堅固許多 也比較有保存的價值(笑)
出境過後 航廈沒甚麼東西可以逛 買了杯咖啡和三明治 登機時間就到了 ...
這次的登機口在外機坪 要坐接駁車到機坪去搭飛機 害我很期待 
好久沒有搭接駁車 離飛機那麼近了
當天有點小不爽加上因為勞累的小放空 我居然忘記換上相機的廣角鏡頭 然後就只能拍機翼了(哭)
但這樣看過去 還是很興奮 

我想上次搭華航應該是2013年當兵的前夕 從桃園出發到東京 當時的華航還沒換上新制服
隔了六年又踏上的小花的飛機 只不過這次小花換上的新制服(笑)
另外出發碰巧遇上華航機司罷工 但還好我們的航班沒有影響到
這次的北海道旅遊是公司的員工旅遊 和以往的自助行程很不同
另外比較難得的事 我真的好久沒搭從高雄出發的廣體客機 超級開心
之前的首爾和東京都是搭乘長榮跟香草的窄體客機
拿完機票掛完托運行李 馬上安檢辦理出境手續
高雄機場的安檢似乎變得比較嚴格 服務態度也變得很急促
免稅商店似乎沒那麼好逛從出境手續後的一大片落地窗看出去 一架越捷航空緩緩駛入
這架A321航機執行完VN886任務 馬上接著回程航班VN885(KHH-SGN)
停在外機坪的是小花的三熊友達號 塗裝上分別是熊本縣廳酷MA萌、交通部觀光局喔熊、高雄市觀光局高雄熊
China Airlines / Boeing737-8FH / B-18657
另外遇上華航機司罷工 連國泰港龍都換大飛機來支援高雄香港航線了
忽有龐然大物拔山倒樹而來 是我的愛機777 如果說380是胖子 那777就一定是最苗條 體格最好的天菜了(笑翻)
這次的國泰航空 停在23號機門 有點難捕捉到這架的畫面 於是...
老地方 我跑到了男廁 裡面有一個沒有做遮光的圓窗 超開心（笑）
男廁是個拍機的好地方 極推（大拇指）
CHINA AIRLINES

Flight No. CI134

Aircraft Type Airbus Airbus A330-302

Registration No. B-18308

Class Y
今日座駕B-18308 是一個中年的13歲老機 法國2005年10月出產 但還是老當益壯呀
喜歡Airbus機艙的明亮感 踏上飛機後 還是喜歡一股飛機獨特的汽油味
話說今天飛機真的非常之滿 大概9成以上都是團體客人吧 難怪有人說北海道是台灣人最喜歡去的地方
但愈多團客愈亂 因為很多團體客位置並不會安排在一起 我就是其中一位（舉手）但還是如願以償的換到靠窗的位置 無敵開心
窗外看過去是停在23機門的國泰航空 這樣看還是很美麗（笑）
登機過後沒多少分鐘 座艙長就開始廣播“艙門即將關閉 地勤人員請離機” 也許是因為乘客太多 需要多一點時間Cheak
下午一點鐘準時於22號機門後推 進入滑行道後 本次航程 正式開始（笑）
13:12離地  （滑行時間約12分鐘左右）
有一個比較特別的事 不知道現在高雄出發的華航班機是不是都把三熊友達機的內裝複製了過去
這是機上的腰枕 超可愛的(!) 但是這個 不能帶下飛機（哭）

還沒搭過廉價航空的我 非常期待這次行程呢
去年底無意間發現了超便宜的機票 就訂了這趟行程話說香草航空即將與全日空另一個品牌樂桃航空合併 並掛樂桃航空名
這次的飛行紀錄第一次可能也是最後一次了(大哭)
早上五點起床 備好行李來到高雄小港機場
早上的高雄機場真的是熱鬧呀香草航空的地勤是由長榮航空代理 開了半個中島櫃台
人超多掛完托運行李 隨後辦理出境手續
Vanilla Air 
JW130 
Kaohsiung(KHH)- Tokyo(NRT)
Airbus A320-214 
JA11VA
今日的香草航空停在內側的29Gate 小港機場很小 沒走幾步路就逛完了整個機場我走到最底端
可以看見整個聯絡道的景象 幸運的是過沒多久長榮航空787來了!!!
 

 
今年首飛 高雄-仁川 這是我第四次飛韓國仁川 (竊笑)
這段旅行從去年暑假結束後就訂了機票
也因為太早訂機票 這才讓我每次上班的無力轉為有力

距離上次出國大約是去年五月的韓國行 這次的旅行在去年年底時無意間的規劃
而這次挑選的航班是第一次搭乘的日本航空 就由它來作為這次旅程的重要交通(Ya)
延伸閱讀：2016 長榮航空 BR172 高雄-仁川 飛行紀錄
高雄飛成田的航班其實除了日航還有小花、長榮及廉航香草航空 但這次我非常的堅定一定要搭一次從高雄出發的日本航空(笑)
至於小花和長榮的時間帶 多是早去午回的班機 其實較沒有太吸引人
廉航香草航空從今年開始調整為早去晚回的航班其實也不錯 但這次相隔太久出一次國想了一下還是體驗一下日航的服務好了
起了個大早就到了機場等待 日航的代表開櫃前經過櫃檯 還和我們親切的問早打招呼(!)
這次的起飛時間與當時預定的時間 調整延後了15分鐘 不知道從什麼時候開始高雄飛成田的日航從9:15調整到9:30起飛
其實搭乘的前一天我有到網路上預辦登機 但遲遲沒有出現這班JL812航班 於是我打了客服電話 還是一位中國人接的 他說因為航班延遲不能夠預辦登機 講到這嚇了我一跳 我想說該不會明日航班有什麼問題吧
幸好也是讓我如期順利的報到了
日航登機大多都位在32Gate這邊有個壞處就是從裡面看不到外頭的機體
但其實也還好 當天早上下了個豪大雨 其實從家中到機場的路上 處處積水 有點危險的那種
害我也開始擔心這梅雨季節會不會影響航班的進行了
登機後走向商務艙走道 因為只開一個門
走向位置時經過商務艙才發現這架日航767的商務艙還滿大的(!)
今天的團客真的很多 我選了個靠窗的位置52A這邊可以看見隔壁的飛機 但外頭大雨根本什麼也看不到
JAPAN AIRLINES
Flight No. JL812
Aircraft Type Airbus Boeing767-346ER
Registration No. JA608J
Class Y
Seat 52A
順利上客後也順利的起飛 似乎沒有因天氣而影響整個行程
起飛前當然有機艙安全示範 比較特別的是 除了前方螢幕有播影片外 空服員在每個Jump seat前做真人示範
日航空服員的神情 及動作真的一致到位相當整齊且專業
起飛後因為天氣不穩定 那種感覺真的是雲霄飛車 機體時上時下的 好幾個小北鼻在機上大哭 我也開始緊張起來了
大概衝上雲霄後是一整片的大晴天 我心情整個大好(!)
機長隨後廣播 內容大概是 因為天氣的不穩定機體有時會有搖晃的情況發生 要大家繫好安全帶 另外東京天氣良好 之類的話等等...
之後我便安心的期待今日的日航餐點
空中餵豬時間 ... 其實餐點發下來有點傻眼 傳說中的哈根達斯怎麼沒了(已哭)
菜單為：漢堡肉排飯+燻雞肉生菜沙拉佐芝麻醬 甜點為芒果慕斯還有水果盒
服務這區的空服員是個台南媽媽 職位類似經濟艙的副座艙長 送餐時除了詢問要喝的飲品外 還詢問是否需要洋蔥湯(!)
日本航空的班機就是有熱湯可以讓乘客選擇 超級多元的 (雖然大概知道湯是粉泡出來的)
最後我點了一杯 日航專屬特調奇異果汁及洋蔥湯來搭配今日餐點
說餐點味道如何 其實還不錯 因為搭飛機最喜歡的橋段就是餵食秀 所以無論在不好吃我都很享受這段時間所帶來的愉快
另外日航的餐具使用金屬的配置 還不錯呀(!)
後來其實整趟飛行都搖搖晃晃的 沒有太起來走動 就連去洗手間也要抓住旁邊的扶手
結果什麼都沒拍到 就連出發時說左手邊會看到富士山也沒有 後來問了一下空服員 他們說 不是每個架次都看的到的 要配合航班及飛行高度 有時候天氣也是一個主要的因素
好的聽到這裡 我還是決定來小睡一下好了(笑)
來說說日航的感覺吧 這次搭乘767其實非常興奮 座椅配置為2-3-2座椅非常寬敞 男生腿粗還可以翹腳覺得舒適
波音飛機的燈光似乎都使用黃燈比較多 總覺得有點復古老舊的感覺 其實我比較喜歡空中巴士的白色燈光
但也不錯啦 黃燈看起來也滿有氣氛的 整個機艙內的上方行李箱是必須往上推的那種 行李太重拜託不要帶上飛機 想累死空服員呀(!)
另外我想說的就是 這架廁所好像有點少不知道為什麼 當天空服員將機尾後方兩間廁所給關起來 所有乘客需要使用洗手間時都只能用中間廚房旁的兩間(悲劇)
另外機上配備除了個人小電視外 還備有日航耳機一副 還有USB充電插頭(!)
現在只要有USB插座都會讓這間航空公司加超多分數的(讚)
講那麼多也快到成田機場了 767不知道是機體太老舊還是怎樣 降落時機翼調整的聲音整個超大聲
我旁邊的有人看著我都嚇傻啦 我是覺得滿好笑的啦
最後我們平安的抵達成田國際空港 雖然降落時也是很晃(頭暈)
巧遇了一架國泰航空班機 準備降落
驗明正身 雖然沒有整架的照片(白眼)
但我必須說 成田機場下機後 整個超難拍的 就只能在空橋上看著隔壁的飛機...已經無言
Japan Airlines / Boeing 737-846 / JA303J
隔壁是這架737小白機
我不得不說 我真的太久沒有打飛行紀錄了 連要拍攝的照片都猶豫了一下
天哪...我會反省 不然我再去一次好了(吶喊我願意)
嘔對日航機上座椅前方的小袋袋裡面會有一本折扣的小本子
那個可以帶下機 如果有要去買一些藥妝或是電器用品 可以免稅後再打折 覺得還不錯
另外原本想要體驗一下日航的梅酒 但空服員說 這個航班上沒有供應 只有紅白酒及啤酒 搞得我好像酒鬼
總之這是一趟愉快的經驗
我必須說我剛剛傳照片上來的時候 痞客幫說我這個月上傳的流量已滿 所以無法打回程了 已哭...
還是大家等我等下個月 再來打(笑)
希望這次的分享你會喜歡(笑)
全文結束 感謝觀看(!!!)
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發文前我看了上篇文章才發現 天哪(!) 我也太久沒發文了吧 這個部落格都要發霉了
說真的上班過後有點忙 沒時間去發掘一些新題材(哭)
BUT!!!!這篇小花A350必須要發文 這是歷史上的一個紀錄呀(笑)
首先感謝社團同好的航班資訊 讓高雄的航迷期待A350的來臨 真的很興奮呀
但我必須說個小掃興的段落 這次350來高雄三天 居然有兩天都在下雨 第一天真的下的滿大的 所以首航我就沒心涼的放棄了拍攝 也因為這樣上班整個很失落 ... 最後才跟自己說第二天管天氣如何我都要衝一發呀!!!!
感謝飛天小女警的努力 我是拍到了雖然天氣陰陰的 但我還是很興奮唷
↓↓↓內文開始↓↓↓
Vietnam Airlines / Airbus A321-231 / VN-A603
對!!!我六點就起床了 躺在床上想了又想到底要到哪裡拍好呢(!)
大約7:50出發到機場 先跑去了跑道旁綠隧外頭的景觀台 這邊好清涼
可能是我太久沒拍機了 有點生疏 所以我也不知道上方的越航是怎麼拍出來的(白眼)反正他今天不是主角
China Airlines / Airbus A330-302 / B-18303
接著雨又開始下大 我逃離的室外景觀台 跑去了航廈內的景觀台這邊躲雨
一台小花在此後推準備飛往香港
Cathay Dragon / Airbus A321-231 / B-HTG
高雄外籍乾媽小港龍駕到 停妥22號機門(!)
接著我等了一段好長的時間 我在flightradar24完全沒有看到B-18901的存在...又DELY了吧!!!!!!
China Airlines / Airbus A350-941 / B-18901
喜從天降(!!!)
最後我發現他在APP上出現後等了50分鐘 終於降落啦(!) 觸地起水花整個超氣派的...
接著我用飛奔的跑到停車場2F的停車坪 真的是想抓住它的每一分每一秒
後來我才發現我把自己搞得好狼狽(哭)
正駛入31機門 近距離看350還滿可愛的 比我想像中的短很多 另外新機的關係覺得非常透亮
另外機身上的塗裝才是重點...
這隻鳥很面熟吧(!)很像在哪裡看過...對(!)就是藍色鈔票的1000塊錢
「帝雉」是台灣特有種鳥類中體形最大、羽色最高貴的 因而台灣有些人推動選其為「國鳥」(←這句話出自在維基百科)
 
華航A350新機於今年開始交機 第一架與第二架分別命名為「帝雉號」與「台灣藍鵲號」 期待第二架交機的到來...
拍完照後非常開心地去上班 雖然休息時間一直在打瞌睡...
不知道下次來高雄會是什麼時候 我還是會很期待 另外我也希望有機會能夠搭乘350到其他國家去玩(!)
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這次的回程紀錄並沒有很妥善的準備 因為與去年的回程紀錄也都大同小異
雖然還是很喜歡這次的飛行 但就覺得發表出來後會沒什麼新鮮感
所以用航拍紀錄來替代了這次的回程紀錄 當然文中還是會稍微提一下回程的飛行
Korean Air / Airbus A330-323 / HL8025
這次回程還是選擇早一點抵達機場 主要還是希望可以看到多一點的飛機(笑)
找到可以放置行李的位置後 就馬上脫隊來到了上次發現的拍機地點
這位置真的很棒 平均兩分鐘就會有一架飛機降落 用相機或肉眼都可以清楚的看見整架飛機騰空的狀態
詳細位置圖可參考：[Korea仁川] 韓國仁川機場拍飛機
 
Asiana Airlines / Airbus A330-323 / HL8282
這邊是韓亞航空的大地盤 基本上韓亞航空都會停在這一大半邊的Gate上
還是一樣清楚明瞭 還可以聽到轟隆隆的引擎聲 非常爽快
Jin Air / Boeing 777-2B5(ER) / HL7733
Korean Air / Boeing 777-2B5(ER) / HL7598
Asiana Airlines / Boeing 747-48E(M) / HL7421
這次去韓國有個特別的記憶 那就是這架747超大隻狀態在我的眼前出現
不窺是女皇 滑入機坪時整個就是很有霸氣
另外在國內也快要見不到747的影子了 尤其在高雄的我更不用說了 在這時候能看多少是多少(笑)
拍完這架747報到時間也快到了 我馬不停蹄地趕到報到櫃台 因為想快點進到管制區看更多的飛機
長榮在仁川機場還是沒有開放預辦登機的報到櫃台 所以這次回國後有寫信至長榮航空小小的建議一下 另外也有讚賞幾位空服人員(!)
入關後 韓國機場正在做維修 退稅機的位置也改了 而且機器剩下兩台可以使用 排了很長很長的隊伍
但工作人員的腳步真的很快 點一點錢就出來了(鞠躬)
接著馬上拿著退稅錢抵達候機樓 這次和上次回程的登機門是一樣的129Gate
算了一下時間還有一個多小時 應該足夠我拍機了(!) 而我這次選擇跑更遠的地方看看
Emirates / Airbus A380-861 / A6-EDL
首先停在外坪的阿酋航空A380 說真的我這次很少看見A380的出現 到還沒進到管制區前 最大的航機就是747了
看見380難免興奮 只是再好遠好遠的外坪呀 另外我試著想看看有沒有其他航空公司的A380已經停在附近的Gate上 但似乎沒有...(離去)
Delta Air Lines / Boeing 747-451 / N666US
由於場地拍攝關係 無法拍攝全機(哭)
Singapore Airlines / Boeing 777-312(ER) / 9V-SWN
Hawaiian Airlines / Airbus A330-243 / N375HA
美女航空終於拍到了 (!) 總覺得夏威夷航空給人的感覺很舒服 就像到夏威夷那樣的放鬆舒服感
令人心情愉悅
Jin Air / Boeing 737-86N / HL7555
Jeju Air / Boeing 737-8Q8 / HL8287
Cathay Pacific / Boeing 777-367 / B-HNG
Thai Airways / Airbus A330-343 / HS-TBA
EVA Air / Airbus A321-211 / B-16208
本日坐駕 長榮航空A321航機
EVA AIR
Flight No. BR171
Aircraft Type Airbus A321-211
Registration No. B-16208
Class Y
Seat 23A
拍完機後 回到登機門已經開始登機了 沒想到距離表定登機時間還有十分鐘就開始登機
回程一樣選擇前方的位置23A靠窗 雖然說晚上也沒甚麼東西可看 但就是喜歡靠窗的感覺
沒有特別的意外 飛機提早後推前往跑道準備起飛
起飛後 飛機非常穩定 並沒有太大的上下顛波
忘了提這次的空服組員 和去年回程的空服組員居然也一樣(!)
這根本就是做時光機器回到了過去(笑)
這次回程的餐食與去年回程的餐時也差不多 一般餐一樣是燒肉蛋炒飯配上沙拉 甜點是草莓奶油蛋糕
所以這次我和隔壁的朋友換了海鮮餐來試試看 還不錯只是我還是沒有辦法接受小捲口感的海鮮動物
去年回程紀錄詳細可參考：長榮航空 BR171 ICN-KHH 飛行紀錄
我們在回程的路途中確實沒有發生什麼特別有趣的事情 要了撲克牌在座位上展開大老二的廝殺
然後就默默平安的抵達高雄機場 結束了五天韓國行程
下次去韓國想換華航試試看 但小花從高雄出發去仁川的班機都是早去早回 有點不太值得 另外價錢確實比長榮還要貴一些些...
希望高雄的韓國航線可以再更豐富一點(我期待)
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今年的第一次飛行 又獻給了韓國仁川機場
這次的旅行沒什麼行程規劃 就是想單純的走走逛逛
出發的前一天下班馬上用手機辦理預辦登機 方便又省時
在高雄機場預辦登機報到使用商務艙櫃台 完全不用等
早上的高雄機場特別忙碌 航班真的很多 所以領完登機證後就馬上出境
話說長榮航空的登機證換了 似乎變得比較簡單 內容比較明顯
紙張顏色除了畫面中的藍色外 還有綠色輪替
其實這次的紀錄和去年九月的飛行紀錄沒有差別很大 原因就在細節當中
上次的登機門在左側29號機門 這次換到了21號機門
才剛到登機門附近 我們的飛機就拖過來了
EVA AIR
Flight No. BR172
Aircraft Type Airbus A321-211
Registration No. B-16213
Class Y
Seat 21K
這次的坐駕B-16213 2014年10月交機給長榮
這次搭乘是我第一次搭到321的翹翹的小翼 雖然說乘坐沒有什麼感覺 但還是很喜歡看在空中堅強飛翔的小翼
Vietnam Airlines / Airbus A321-231 / VN-A609
距離登機還有一段時間 就開始東逛逛西逛逛 還遇到在機場工作的朋友 剛好服務越航
這架停在25號機門的越航將執行KHH-SGN-KHH的載客服務
後面那架沒拍到編號 但也是即將飛回河內的航班
話說上次搭玩越航就沒什麼想再搭第二次的衝動(笑)
>延伸閱讀 來去當歪果仁 越南航空
Cathay Dragon / Airbus A330-342 / B-HLJ
UNI Air / ATR 72-600 / B-17015
TransAsia Airways / Airbus A320-232 / B-22317
高雄機場真的很小 拍完機後馬上回到登機門外的候位區等候 突然當班空服員及機長拖著行李走過來 看了一下居然有好多熟面孔 就和去年搭乘同一個航班的組員差不多
上機後我們一樣坐在滿前方的位置 今天航班似乎多為散客 但整個航班非常的滿
航班很快地後推 滑行 起飛
達到巡航高度後 機長開始廣播歡迎詞 隨後換座艙長進行廣播
這次的廣播很意外的 先廣播中文→英文→台語 去年搭乘的時候順序為英文→中文→台語
這次和上次都是乘坐長榮Airbus321的航班 東西都是大同小異 連機組人員大多都是相同的
這次機上公播的影片為功夫熊貓 但因為真的太早起床了 就在機上小睡了一下
重頭戲來了 機上餐食是每次搭乘飛機時最期待的一段
只是萬萬沒想到 居然和上次的餐食一模一樣 燒肉蛋炒飯 似乎有點無言
但放入口中後 味道並沒有不一樣 而且上次航程的記憶馬上喚醒過來
中途去了洗手間 在飛行過程中 還是保持得非常乾淨
但配置那些應該就不用再傳照片上來了 因為就和上次差不多一樣(!)
我說的一樣 可能大家都會覺得非常敷衍帶過 但詳細請您參考上次飛行紀錄
>延伸閱讀：長榮航空 BR172 KHH-ICN 飛行紀錄
本次的飛行時間 2小時50分鐘 但其實我們還滿早就抵達仁川機場上空了
因為機場進行流量管制 而且沒有足夠的機坪可以可以使用 之後我們在上空繞了好幾圈
差不多20分鐘左右我們才開始降落
仁川機場雙跑道 我們要降落時 右前方也有一架濟州航空與我們一起降落
這次降落很不穩定 風切似乎很大 整個機體搖搖晃晃的 機上小朋友開始哭鬧
觸地後又彈跳了幾下 非常恐怖 但還是平安的降落在仁川機場 我只能說機師很強
但我要說的是 我們右前方那架濟州航空可能是風太大結果重飛..............
China Airlines / Airbus A330-302 / B-18357
落地後我們滑行到候機樓附近 原本想說會直接滑進機坪 結果居然繞著候機樓整整兩圈
完全沒有空機坪可以讓我們下機 接著我們停在一架華航的後方等待前方的航機後推
這時機上傳來廣播說仁川機場目前沒有機位可以停 所以必須要稍待一會 對於此次延誤感到抱歉
最後經過了十分鐘順利滑入129號機門
這次飛行的過程滿不錯的 空服員的服務也很棒
不到一年飛了兩次高雄-仁川也都有不錯的回憶 下次從高雄出發想搭華航(笑)
↓↓↓ 同場佳映 仁川機場後續航拍↓↓↓
American Airlines / Boeing 777-223(ER) / N786AN
正在滑行的過程當中 看見了這架美國航空777航機
上次看見美航是在日本成田機場 但當天是飛OneWorld鐵皮舊塗裝 個人覺得新塗裝機尾的美國國旗非常美麗(笑)
>延伸閱讀：日本東京喇豬屎 中華航空 CI017 飛行紀錄
Aeroflot / Boeing 777-3M0(ER) / VQ-BQC
俄羅斯航空 去年來仁川機場也有遇見 但當時是Skyteam的彩繪機
>延伸閱讀：長榮航空 BR172 KHH-ICN 飛行紀錄
Aurora / Airbus A319-111 / VP-BUK
這架阿芙樂爾航空是俄羅斯航空的子公司 經營俄羅斯國內及亞洲區域的航線
China Eastern Airlines / Airbus A320-214 / B-6796
↓↓↓航廈內部拍攝 因遮陽玻璃照片顏色稍有影響↓↓↓
EVA Air / Airbus A321-211 / B-16213
HK Express / Airbus A320-232 / B-LCF
Cathay Pacific / Airbus A330-343 / B-HLS
Aeroflot / Boeing 777-3M0(ER) / VQ-BQC
這次的飛行紀錄和去年比較的話 因為有太多相似之處 後來再打這篇網誌的時候 居然不知道要用什麼方式來呈現
最後呢 還是以想到什麼就打什麼為主要 不要太拘束
希望這次的分享你會喜歡(笑)
全文結束 感謝觀看(!!!)
歡迎您一同與我理性的分享您的搭機心得與討論
歡迎您使用智慧型手機下載Instagram搜尋關鍵字「寇瑞先生」或「旅遊候機室」即可看見更多的相片分享
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真的很抱歉 太久沒發文了 自從工作後 沒有太多的時間可以與各位朋友分享
為了慶祝港龍航空新塗裝首航高雄 必須發文(笑)
這個禮拜整個大雨特報 一波又一波的鋒面 就算放假也不想出門 很怕淋濕(!!!)
港龍航空粉絲專業在4/5發文新塗裝將飛航的航線 HKG-KHH(KA990/991)被安排在4/10
但很少興的那天被放了鴿子 但可能是航班的安排上有了變化所以才沒辦法飛來高雄
就在昨天國泰港龍航空終於飛來高雄了
其實一開始看見消息大翻了個白眼 因為台灣人都知道這天會有大雨甚至可能會有雷雨的發生
我趁還沒有雨的時候騎車到捷運站 搭乘捷運到機場景觀台(還是很怕淋濕)
另外除了港龍航空新塗裝外 還有許多的轉降消息 聽說香港機場的天空不作美 造成許多航班無法降落而轉降
最後真的證實了爛天出好料的句話
 
Jet Airways / Airbus A330-203 / VT-JWV