Two'r x 我是貳

飛行紀錄簿改版啦 ... 感謝很多朋友們的索取 寇瑞先生將紀錄簿改版囉(!)
今天下午熱騰騰的從印刷廠內輸出 迫不及待想要和朋友們分享(笑)
回顧第一版的紀錄簿 請點選連結：Flight Logbook 飛行記錄本 DIY
更新二版立刻分享↓↓↓
更新二版的封面及封底和第一版的樣式有差噢
第二版加入了中文 並且多了許多和機場有關的圖片 例如航空櫃檯、機場塔台還有飛機等 另外似乎變得比較成熟一點
封底比較簡單 另外加上了旅遊候機室的QRcode 隨時拿起手機掃瞄就可以馬上關注專頁內部消息 或 分享旅遊心得
在第二版的內頁中增加了個人資料頁面 姓名、性別、國籍、生日
另外有心人也可以在此頁面貼上自己的個人照片或是將自己的臉書網址填寫上去 或許...(自己想像)
接著就是飛行紀錄頁面了 更新後除了第一版本所擁有的資料之外另外增加 航空聯盟、MEMO 及 登機證行李貼條黏貼處
所以原本半頁的飛行紀錄簿變成完整的一頁 這樣才有空間可以讓我們寫下對這趟旅程滿滿的心得
來看一下範例吧(!) 請不要在乎下方航班這只是個範例↓↓↓
大概是這樣的一個概念 ...
另外這次的版本大小還是一樣是A5版本(A4摺一半) 攜帶方便
我請印刷廠輸出一本總共可以填寫25筆的飛行紀錄 (!!!)
請不要覺得25筆實在太少 第一版本輸出我印了30頁 也就是可以記錄60筆的飛行 但大概到第15筆本子就開始有皺摺破損 我想大概等我集到第60筆封面就掉了...
所以我覺得飛行紀錄簿還是以少量多本比較好 推薦給大家(!!!)
索取檔案方式↓↓↓
聲明：本次飛行紀錄簿所提供的檔案為PDF檔 由於有人反應第一版本的格式下載後全跑掉 所以更新二版將不提供可修改版本
檔案索取請至下方留言處使用痞客邦帳號或是Facebook帳號登入 並留下你的E-mail 這樣就可以了
(請務必要登入帳號(臉書即可)因為系統關係沒有登入留言的話系統不會主動通知版主 若無登入留言恕不寄送電子檔)
※版主將於近期內寄出 若寄出後會回覆該篇留言 在麻煩請索取者至電子信箱中確認(預計8/10陸續寄送)
代購印刷↓↓↓
本次飛行紀錄簿開放代購印刷 (預購滿10本以上才開團)
詳細請參考部落格粉絲專業：寇瑞先生 旅遊候機室
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[索取] Flight Logbook 飛行紀錄簿 更新版 飛行紀錄簿檔案開放索取囉 (!) 詳細請參考部落格內文另外本次飛行紀錄簿將開放預購 實品如文中所顯示之圖片預購數量達10本以上才開團 若有興趣者請私訊粉絲專頁 預購記錄簿規...

Posted by 寇瑞先生 旅遊候機室 on 2015年8月6日

(*圖片轉至Solaseed Air官網)
Solaseed Air 宣布今年10月將有兩班包機國際航線「宮崎-高雄」包機航班資訊如下↓↓↓
✈10月17日
宮崎（08:50）→高雄（10:20）
高雄（11:30）→宮崎（14:40）
✈10月20日
宮崎（11:55）→高雄（13:25）
高雄（14:35）→宮崎（17:45）
(*資料來源：http://www.aviationwire.jp/archives/65228)
Solaseed Air
他是一間廉價航空 目前開航的班次皆為日本國內航線往宮崎、熊本、長崎和東京的主要航班
目前旗下有12架Boeing737-800型客機 提供174個座位 每架班次配有2位駕駛員及4位乘務員
Solaseed Air這個名稱其實是在2011年7月SAN航空 (中文名稱為「亞洲天網航空」日文名稱為「スカイネットアジア航空株式会社」)所推出的新品牌名稱
這個名稱由「空」的日文（そら/sora）和「種子」的英文（seed）組成，取「在天空播撒微笑的種子」之意
客艙內部簡介影片
客艙座椅以灰色加上小綠花為主要色調 看起來非常舒服
機艙內使用LED照亮 色調為藍色及白色的表示出輕時尚的味道
最重要的座椅椅距有81公分 想看更多的座艙內容 請點按客艙互動連結
(*圖片轉至Solaseed Air官網)
雖然說是廉價航空 但在乘坐的過程中提供免費的茶水服務 並提供免稅品的販售服務
在機艙配置中後半段有設置女性優先化妝室
更多航班資訊及搭乘須知請參閱Solaseed官網
期待10月Solaseed Air的到來✈✈✈

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假日連續的雨天 突然露出太陽 不出門拍機要幹嗎(?)
自從酷航與馬亞航航空AirAsia開航後 高雄機場似乎慢慢變的比以前熱鬧 雖然說酷航的787-9還沒有到很多架 但是787-9這架飛航機在高雄已經榮登最吸睛的一架了
馬亞航AirAsia旗下彩繪機有好多架 未來都很有可能飛高雄航線 這也讓南部的航迷非常期待
Scoot / Boeing 787-9 Dreamliner / 9V-OJD
一大早上了Flightradar24 查詢本日TZ288的航機編號 果然是標準圖裝
話說酷航在首航連續兩個星期都是飛彩繪機 讓很多航迷都很想快點看看標準圖裝 於是版主在7/16首拍來高雄的787標準圖裝為9V-OJA
當時看到實體機真有點開心 本日來的航機編號9V-OJD為酷航第4架接收的787-9航機
早上的航拍位置一樣是老地方 有趣的是787-9降落聲音確實比其他的飛機還要小聲
我正再裝鏡頭的時後酷航突然在跑道轉到滑行道 我完全沒發現他降落了 幸好最後有會意過來 所幸能拍到幾張
DRAGONAIR / Airbus A321-231 / B-HTF
接著在酷航降落後起飛的是港龍航空
這個航拍地點壞處就是只要是在09跑道起飛的飛機 都很難捉的到
於是我把我的相機調成連拍模式 果真被我抓到了這張港龍的機腹 似乎沒有什麼特別的
China Southern Airlines / Boeing 737-81B / B-5745
接著是最近常拍到的中國南方航空 拍完這架後跑道旁的拍攝就到這邊結束
中午12:00開始高雄機場跑道就開始空蕩蕩 直到12:40左右才會在有航機在跑道上起飛降落
↓↓↓轉移陣地 高雄國際機場景觀台↓↓↓
目前高雄機場的景觀台正在整修 但基本上來說座位區都還是可以坐著休息的 只是由於還在施工 所以有時候會聽到吵雜的馬達聲
景觀台真的變漂亮了 除了有遊覽車座椅的模擬機艙外 天花版兩側的牆壁全部換成木版 另外景觀台的桌子也在鋪上新的塑膠墊 感覺更實用了
另外偷偷看到景觀台上放有些些圓圓大大的桶子 最後我發現 那應該是要做成飛機的引擎的造景 期待景觀台的落成
Daily Air Corporation / Do-288 / B-55561
許久不見的德安航空 話說德安可能快看不到了
明年開始全球通航空將使用新機型M28將取代德安航空 成為台灣外島航班的主力飛行
TransAsia Airways / ATR72-600 / B-22818
在景觀台上待了一個多小時 突然又查了一下AK170的航班資訊 沒想到又延遲了
表訂13:00抵達 但延遲到13:23才降落 我想AK171的表訂13:30又要等到下午14:00左右才會起飛了
↓↓↓轉移陣地 翠亨北路↓↓↓
想要來一點特別的 好久沒有拍攝飛機在空中準備降落的畫面 上次拍攝是在台北的花博公園
延伸閱讀：RCSS 光棍節和圓山有個約
但這種降落畫面的拍攝真的好困難噢 我完全沒有技巧可言 最後整理出來的重點就是相機跟著飛機跑就是...
Peach / Airbus A320-214 / JA809P
第一架成功拍攝的架次 前面兩架香草航空及臺灣虎航已放生
接著要拍攝的是今日的兩架重點機 第一架是亞洲航空標準圖裝首拍
AirAisa / Airbus A320-214 / 9M-AFB
本日重點機馬亞航空AirAsia標準圖裝 因為很重點 所以就來了很多的重點這片
機首、機尾、去頭去尾都有 歡迎選購噢
TransAsia Airways / Airbus A320-233 / B-22318
接著降落的是復興航空B-22318彩帶機 這架是最新一架復興航空接收的320航機 是我的首拍補考作業
我很喜歡380粗粗壯壯的機型 320感覺很像380的縮小版所以也很喜歡320肥肥短短的感覺
到這邊我已經二次曬傷了 不得不抱著相機提早逃離狠狠的太陽公公
另外我要說翠亨北路旁這邊感覺很不錯 缺點就是拿著相機等紅綠燈的阿伯都一直注目著你 優點就是沒人敢闖紅燈...
後記心得↓↓↓
雖然很多人認為高雄機場就是只有那幾架、幾種航空公司的飛機再飛 每天去拍也沒什麼意義 甚至在網路上大酸高雄機場的前途 或是覺得拍膩了 但我要我們比某些地方的航迷幸運多了
我認識一位日本的機迷 他每天都會道機場去拍機 他們家住在日本的一座小機場附近 那座小機場得跑道長度只有2000公尺 那邊最大的飛機就是737 航空公司比高雄機場還要少 就連日本本土的日本航空都沒飛只有ANA全日空有飛
他PO的照片幾乎都是737 而737也是他拍最多的飛機 那你問他為什麼他可以一直持續的拍 因為他喜歡飛機 他對飛機的熱忱不管是什麼機種 什麼航空公司他都很熱情的拍下每架飛機在那座機場的畫面
所以還是要珍惜當下呀 高雄機場以前也是很繁榮的 現在要從新啟航不知道能不能撐的久 所以好好的把握每一次拍機的機會
本文取材至2015.07.21
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RCKH 轉移陣地賞機拍機行昨日亞洲航空標準圖裝及復興航空320彩帶機首拍 拍攝文↓↓↓分享一下最近的心得↓↓↓雖然很多人認為高雄機場就是只有那幾架、幾種航空公司的飛機再飛 每天去拍也沒什麼意義 甚至在網路上大酸高雄機場的前途 ...

Posted by 寇瑞先生 旅遊候機室 on 2015年7月22日

今年七月真的是高雄機場的大旺季耶 7/9酷航開航後 今天7/16亞洲航空AirAsia首航高雄
亞洲航空開闢「吉隆坡-高雄」航線 讓許多喜歡搭乘AirAsia的小資男、女可以搭乘這個航班到吉隆坡去轉機
AirAsia是馬來西亞第二間國際航空公司 也是亞洲規模最大家的廉價航空公司
馬亞航旗下有81架A320航機 若包含其子公司全部機隊達170架左右並持續增加中
另外2011年亞洲航空在巴黎航展上訂購200架A320one將於2016年起開始服務 在2012再次的向空中巴士訂購100架A320 亞航的A320訂單總量將達到400架次
*圖片轉自Flightradar24及高雄國際機場APP
感覺每次首航只要是窄體客機 都會往24~29Gate放 所以大多這種窄體客機拍攝都只能往跑道旁跑
偏偏跑道旁被高高的圍籬給圍住 整個非常的干擾畫面 這次所選的地點也是在高高的圍籬旁 我只能狹縫中求生存(倒地)
切入重點 今天的首航繼酷航用彩繪機飛航後 亞航也不甘示弱 派出「亞細安籃球聯賽彩繪機」
這架編號9M-AFE是彩繪亞航所贊助的亞細安籃球聯賽"ABL"
AirAsia / Airbus A320-214 / 9M-AFE
首航掉漆延遲16分鐘降落於27跑道 此架彩繪機於2006年交機 現在也九歲了
這次亞洲航空開航高雄的航班資訊為
AK170 KUL0830 - 1300KHH
AK171 KHH1300 - 1750KUL
這架亞航在高雄機場時間停留時間不長 表訂只有半小時的時間
但由於今日降落延遲 該機也在下午14:13左右飛返回吉隆坡(表訂起飛時間為13:30)
亞洲航空的彩繪機真的很多 希望下次有機會可以見到不同的彩繪機
另外今天的拍攝地點在跑道旁 高雄的太陽熱情不是假的 又曬傷了(有人說我帶著黑色長手套)
今日馬亞航首航為主角 亞航降落後廣大的廉航大軍連續降落高雄機場 馬上進行同場加映
↓↓↓同場加映↓↓↓
Dragonair / Airbus A330-342 / B-HLI
Scoot / Boeing 787-9 Dreamliner / 9V-OJA
這是我的酷航787-9標準塗裝首拍 第一次近距離的靠近787降落
CHINA SOUTHERN / Boeing 737-81B / B-5698
Far Eastern Air Transport / McDonnell Douglas MD-82 / B-28037
China Airlines / Boeing 737-809 / B-18617
Dragonair / Airbus A320-232 / B-HSQ
China Airlines / Airbus A330-302 / B-18355
Vanilla Air / Airbus A320-214 / JA08VA
TransAsia Airways / Airbus A320-232 / B-22316
Peach / Airbus A320-214 / JA811P
Tigerair Taiwan / Airbus A320-232 / B-50006
TransAsia Airways / ATR72-600 / B-22820
UNI AIR / ATR72-600 / B-17015
今天選的地點曝曬有點嚴重 因為沒有像綠色隧道有樹蔭可以遮蔽 旁邊又是水溝空氣有點差
但這個地點如果飛機是由09跑道降落的話 可以看得滿清楚的起飛的話就不用說了 看不到
至於27跑道起降如果在這邊拍攝都必須快狠準 不然就是曇花一現 所以很怕相機鬧脾氣
謝謝亞航 下家進駐高雄的航空公司是_________(?)
本文取材至2015.07.16
全文結束 感謝觀看(!!!)
延伸閱讀：RCKH 酷航首航 建國50週年紀念彩繪
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最近的高雄機場很熱鬧耶 除了景觀台在整修之外 7/9新加坡酷航首航 7/16亞洲航空也要首航高雄
因為明天就是亞洲航空首航的日子 原本想說今天就不要跑機場了 沒想到早上查了一下航班資訊 今日港龍航空KA432/KA433又派國泰機來飛
近期的高雄機場幾乎每天都有國泰機來高雄玩耍 常拍攝的南部航迷似乎也不覺的稀奇了 除非有龐然大物或是彩繪機出現可能才會燃起一點興趣
今天所派來的國泰機是Boeing777-300ER 果然是龐然大物呀 我九點半就到機場景觀台守候 沒想到這架國泰延遲了一個半小時 預計11點才抵達高雄機場
Cathay Pacific / Boeing 777-367(ER) / B-KPE
這架B-KPE已經七歲了 他的第一次飛行是在2007年12月11日
還記得上次777來高雄是什麼時候嗎(?)
延伸閱讀：RCKH 國泰航空 Boeing777-300ER
今天的國泰航空停在22號機門 今天景觀台的航迷似乎沒有很多
但有很多國小的小朋友在參訪 還有遇到小小的航空迷 真可愛
因為停在22機門的關係 所以我的鏡頭大概最遠只能拉這樣 沒半法我不是大砲呀 很喜歡這種流線的感覺 非常漂亮
機尾部分的國泰航空Logo及機體編號B-KPE
因為今天真的太早去等了 一個半小時有點身心疲累 所以沒有等到起飛
另外同場加映有遇到一些小確幸 與大家分享 最後拍攝地點來到中安路上的西瓜田圍牆
這邊可以清楚拍攝飛機降落的樣子 起飛當然也可以拍攝 但就是沒有騰空的感覺 另外由於我的鏡頭不是大砲 有些模糊景像請包容 感恩
↓↓↓同場加映↓↓↓
DRAGONAIR / Airbus A320-232 / B-HSJ
港龍的320真的好久不見耶 可能是常來高雄機場 但我近期都沒有見到他覺得有點想念
因為我常看見的港龍窄體客機幾乎都是321 所以難得看到320我很開心
另外我看見一位航迷朋友留言說 說不定以後高雄人看見港龍會很開心 因為國泰的飛機慢慢變多了 說不定再過幾年或幾個月就宣布高雄港龍航班全面由國泰航空飛航(誤)
這樣我想我會哭吧 因為港龍的餐點比國泰多很多 但是坐國泰機感覺有機會可以體驗不同種的機型 真是兩難呀
UNI Air / ATR72-600 / B-17015

TransAsia Airways / ATR 72-500 / B-22807

TransAsia Airways / ATR 72-600 / B-22821
國內線的主力機種ATR72 今天發現了小確幸 復興航空於7月初所接收的新一架ATR72-600型客機(B-22821) 今天擔任GE2142前往馬公機場
隨後將再擔任GE506飛往台北松山(TSA)
Tigerair Taiwan / Airbus A320-232 / B-50003
這架台灣虎航今天在高雄做飛行訓練 不停的起飛降落
台灣虎航目前在高雄漸漸的增加航線中 目前由高雄出發所飛航的航點有：澳門、大阪關西、東京成田(即將開航)
China Airlines / Boeing 737-809 / B-18606
UNI Air / ATR72-600 / B-17013
China Eastern Airlines / Airbus A320-214 / B-6928
首次在西瓜田旁邊拍攝 後來覺得這不是我的場地 因為我的砲太小了 距離無法拉近
但我真的覺得這是一個不錯的地點 持大砲的朋友可以來這邊試試看
另外這次的中國東方航空 是我第一次在高雄小港機場拍攝 雖然距離有點遠 ...
今日拍攝結束後 期待亞洲航空的到來 再會
本文取材至2015.07.15
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自從酷航發佈消息要開航「新加坡-高雄-大阪」這條航線 很多的航迷就特別的期待
我也是這樣的心情 尤其是執飛的機型是Boeing 787-9 夢幻客機 這應該讓很多台灣的機迷眼睛為之一亮 太興奮了
這幾天台灣的旁邊突然出現三個龐然大物 是颱風
所以昨天其實有打消拍攝的念頭 因為下雨天的關係很不方便 然後也很怕航班因為颱風的關係取消
但搜索了一下資訊 明天居然是派出建國50週年彩繪機執飛 當下就決定就算下雨也 要去機場一趟
早上過度興奮 六點就爬起來了 但一直想一直想又睡著了 正確的起床時間是八點半
快速的刷牙洗臉 結束後和友人去吃完早餐 立馬衝機場
今天的飛機停在32號機門非常好的位子 然後重點是今天的天氣很棒 出了小太陽 沒有下雨 只不過有點悶熱感
抵達機場的時候 停車場的斜坡滿滿的都是來見證這次首航的人
機場內部的長榮航勤員工也開始準備要迎接這次首航的代理作業
Scoot / Boeing 787-9 Dreamliner / 9V-OJE
見證歷史性的一刻 高雄機場首次Boeing787-9 降落 這真的有點起雞皮疙瘩
這架是酷航為了慶祝 新加坡建國50週年所進行全新噴塗的彩繪機
這架飛機命名為Maju-Lah 是酷航最新一架接收的787 也是酷航第五架的787-9
機身的紅色圓圈圈塗裝展示了20家贊助商的Logo
酷航從09跑道降落後 滑入32機門前的首航噴水儀式
這是我第二次看見噴水儀式 第一次是長榮航空當時開闢「高雄-大阪」首航的時候 但因為距離太遠沒有拍攝到
這次是外籍航空開航台灣 噴水儀式感覺特別有感觸(臉紅紅)
【內部座艙簡介】酷航的787-9兩艙設置
商務艙採2-3-2座位安排 總共35席 椅距38吋
經濟艙採3-3-3座位安排 總共340席 椅距31至34吋
787的波浪型發動機整流罩 勞斯萊斯Trent1000發動機
側面一覽整機
我真的非常喜歡787的翅膀 很像在微笑 上翹的比其他飛機的機翼還高許多
聽說這整個弧度的設計可改進空氣動力 增加飛機的續航力
這次的酷航787-9首航真的讓很多人比讚 雖然沒有很藍的天空 也沒有很溫和的天氣
但此次的首航真的創下歷史性的一刻 派出建國50週年彩繪機來執飛也讓很多航迷覺得激動
謝謝酷航 謝謝高雄
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最近大熱天不出門拍機 就來開箱吧(!) 今天開箱的是中華航空A330 SKYTEAM1/400彩繪機
2013年的冬天我從峇里島回台灣就是搭乘這架彩繪機 當時我在華航機上也購入了一架模型 買的是華航B747的SKYTEAM彩繪 但沒想到第二天就被我摔到脫漆 輪子也斷了(哭屎)
華航官方版的飛機是HOGAN出版的 品質似乎不錯 在機上購入的價錢為1,600元 但目前飛機館在特價990元(這樣是不是賺到)果然我的等待是對的
中華航空China Airlines / Airbus A330-302 / B-18311
這架B-18311的前身為水果彩繪機 華航加入天和聯盟後 將此架飛機改為Skyteam彩繪
華航目前有兩架Skyteam彩繪機 另一架為747-400的彩繪機 此架是全球唯一一架使用Skyteam圖裝的747 也是目前華航唯一一架747彩繪機(其餘747都為標準塗裝)

  
昨晚的高雄又出現了亮點機 日本航空 Boeing767 One World彩繪機 話說這架飛機不是第一次來 但是我第一次拍攝
日航的航班時間對南部朋友來說真的是太漂亮了 早去晚回的航班 但對機迷來說太煎熬了 因為住在市區的我要早早的起床出門拍攝
所以為什麼我日航的照片特別少 也就是人懶(大笑)
Japan Airlines / Boeing 767-346ER / JA604J
早上的停車場沒有機迷在拍照 感覺這架的風光已經過了 但這還是我的首拍所以我很開心
日航大多固定停在32號機門 離停車場最近的一個機門 但我還是很討厭停車場的鐵皮板子
早上真的很懶 昨天金曲獎看完 傷心到三點才睡 七點起床 (驚) 我只睡了四個小時 男蕭薔來也
抵達機場的時候 西翼外側的飛機似乎都已經飛了 剩下孤獨的日航寶寶 所以本次的拍攝文沒有同場加映(笑)
我真的很想要體驗一次日航的服務 還有班機上的日式餐點
我不愛吃日式料理 尤其是冷冷的飯 冷冷的菜 但我覺得如果在飛機上吃感覺會很有味道(自以為)
話說我的OneWorld彩繪機已經累積了三架了(開心) 但跟超專業機迷我還是要低著頭 太弱了啦
來複習OneWorld課程一下 首先
第一架 來自成田(NRT)機場 美國航空 拍攝文：日本東京喇豬屎 中華航空 CI017 飛行紀錄
第二架 來自高雄(KHH)機場 國泰航空 拍攝文：RCKH 國泰航空 A340 OneWorld塗裝
第三架 來自高雄(KHH)機場 日本航空 拍攝文：就是現在這一篇(挖鼻孔)
日本航空換上了鶴丸比較活潑有趣 感覺比西瓜好一點
話說我初次看見西瓜機時的感想是 這間是什麼航空公司 紅色航空(問號?)
這次沒有等到日航起飛 我就先離場了 (!)
昨天傷心到三點肚子很餓 所以趕快去吃了超大份的早餐 然後回家準備補眠Zzz
(每次睡眠不足都會胃痛 痛苦中)
本文取材至2015.06.28
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早上五點半就起床了 其實也沒料到會那麼早起床 (!)
昨晚睡前看了一下Flightradar24 擔任VN586從河內(HAN)起飛到高雄的居然不是往常所使用的A320/A321
好吧 前幾天高雄機場有來過一次 但那次我睡屎了 這次絕對不能就這樣讓他跑掉(決心) But我還是懶懶散散的 在床上賴床賴很久
Vietnam Airlines / Airbus A330-223 / VN-A377
沒錯後來我還事先跑了停車場 而且我到了停車場 裡頭的機務人員似乎已經開始在準備將航機後推了
當時我本來想要側面拍一張的 沒想到日航提前一步被拖進32號機門 完全擋住的狀況下 我只能從後面往前拍去
這架A330-223型客機於2008年10月第一次飛行 當時還是西班牙Air Comet(彗星航空)的飛機
此班機在2010年8月才交付給越南航空 至今也已經六歲快七歲了
機尾企業標幟
表定時間7點45分起飛 當時已經是7點35分 我趕快拍了幾張後就轉身前往跑道旁進行起飛的拍攝
最後航機順利的起飛返往河內內排國際機場(HAN/VVNB)
後來翻了一下硬碟發現 才發現原來越航的這架VN-A377不是我們第一次見面
我們的第一次見面是在越南胡志明市新山一國際機場(SGN/VVTS)的時候 當時從法國巴黎到胡志明是轉回台灣高雄
我在機場等待登機時刻 這架VN-A377就停在正前方的機坪進行補給
還沒搭過越航的A330客機 目前越航從高雄起飛至越南的固定班次大多都是使用A320/A321客機
下方附上越南航空搭乘記錄連結↓↓↓
VN587 KHH-HAN 使用機型：A321 航機編號：VN-A332
VN127 HAN-FRA 使用機型：B772  航機編號：VN-A143
VN580 SGN-KHH 使用機型：A321 航機編號：VN-A323
越南航空有太多地方都讓我印象深刻 但我覺得搭一次也就夠了(大笑)
還是不錯啦 至少飛機看起來都滿新的
↓↓↓同場加映↓↓↓
JAPAN AIRLINES / Boeing 767-346ER /JA610J
停在32號機門的日本航空 執飛VN812從高雄飛往東京成田機場(NRT)的定期航班
我覺得在飛機底下那位機務大哥超帥氣的 (!)
CHINA AIRLINES / Boeing 737-809 / B-18617
停在30號機門的中華航空 執飛CI102從高雄飛往東京成田機場(NRT)的定期航班
Mandarin Airlines / ERJ-190 / B-16828
跑道旁拍攝起飛的華信航空 執飛AE7931從高雄飛往花蓮(HUN)國內定期航班
本文取材至2015.06.23
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今天開箱的是國內兩大使用ATR的航空公司立榮航空及復興航空
立榮航空其實在五月時就已經收到了 但由於相機鏡頭維修的關係 所以就沒有發表開箱文
所以同時發表兩架JC wings的ATR72-600型客機開箱文
由於ATR72 1/400機型模型不是很大的關係 大多細節部分鏡頭無法對的到焦 照片幾乎已全機體照片為主
↓↓↓立即開箱↓↓↓
先來開一下外包裝 兩家航空公司企業標幟清楚的標示在外包盒上
拆開後內部塑膠盒安全的固定機體
立榮航空 UNI AIR / ATR72-600 / B-17007
復興航空 TransAsia Airways / ATR72-600 / B-22820
ATR目前已經算是台灣立榮及復興兩家航空公司國內航線的天下了 只有少部分由A320/A321來執飛 話說這兩架實體飛機我似乎完全沒有見過他們 誰可以告訴我他們飛去哪了
我還很不信邪的翻了我所有的相簿 想說可能會有不小心拍到的畫面 但完全沒有 完全沒有 完全沒有 (!!!!!)
統計一下我拍攝最多的立榮航空是B-17002 復興航空是B-22815 ...
翅膀的背面清楚的標示機身編號 機翼螺璇槳是可自由轉動的
因為有些細節真的很模糊 所以直接快轉到跑到模擬畫面↓↓↓
ATR的金屬模型我個人覺得真的算是很精典 現在大部分的模型似乎都是朝著空中巴士或是波音公司的飛機製作
像這種ATR螺旋槳的飛機可以說是少之又少 想必在未來可以說是非常精典的一款模型飛機
復興航空 TransAsia Airways / ATR72-600 / B-22815
立榮航空 UNI AIR / ATR72-600 / B-17002
由於沒有拍過兩架編號的實體機 所以使用不同編號當作參考
>>>購買資訊：
兩架飛機模型可於露天小舖鐵鳥俱樂部 及 飛機小舖 購買(超連結請直接點選)
※模型數量鈞有限額 售完為止 (本篇文章不為業配文)
全文結束 感謝觀看(!!!)
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