Two'r x 我是貳

西北航空他真的很珍貴 因為現在應該已經看不到了 所以我非常珍惜這架航機模型
首先感謝Casper Chiu先生的贊助 他真的是大好人 這也真的是一個很難得的機會

還是要來介紹一下西北航空Northwest Airlines
西北航空在2005年申請破產後 在2010年就與達美航空合併了
但西北航空其實也有一些豐功偉業可也提起 當時它是全美國第五大航空公司 也是世界第五大航空公司
該公司的跨太平洋載客量居全美國航空公司之冠 它的貨物運載量也超過任何一家客運航空公司

我阿姨看見了這個模型 他說年輕時他去美國也搭乘過西北航空
感覺不錯 但美國的空姐有些都是壯壯胖胖的 常常會把整的走道給佔據 要上廁所都要等空服員到比較空曠的位子他們才能起身上廁所(笑)
這是她對西北的第一印象 我覺得感覺也太有趣了吧 當然不是每個航班都這樣 但他剛好那個航班是這樣 然後我阿姨也胖胖的 所以我想說瘦的朋友應該是過得去


西北航空Northwest Airlines / Boeing 747-451 / N662US

今天一大早就收到這一架模型了 外包裝是白盒 上面印製nwa Northwest Airlines
目前這架N662US還在飛噢 是達美航空(DA)的航機


分解時的樣子


非常喜歡西北鐵皮機的樣子 現在看見鐵皮機其實很少 我記得國泰航空有架747貨機是採用鐵皮的樣子
還有前年去日本時在成田機場看見的一架美國航空(AA)767鐵皮OneWorld彩繪
其餘似乎沒什麼印象


西北航空企業標幟及航機編號N662US 下方還有美國國旗


在飛機上從窗戶往外看的樣子 747的機翼及紅色的翼端小翼


其實這是模擬747從頭頂上飛過的感覺
今年過年的那幾天跑去桃園機場給三架747壓頭 小花 綠地球 魚刺都壓了 那種感覺真的非常震撼


機屁股


其實我試圖想要拍攝站在門外往機身看過去的感覺 但似乎不是那麼的美妙(笑)


最後來看一下底座
上方寫著Boeing 747-400及Scale:1:250
其實我覺得1:250的飛機真的小而巧剛剛好 因為如果這是一架1:200的747那我想我的櫃子應該又會爆一次

開箱到這裡告一段落 再次的感謝Casper Chiu先生的贊助
我一定會好好的愛護他 保護他 每天摸他(鞠躬)

然後 ... 其實我也不知道下次要開箱的機型是什麼 我想應該是在香港有拍攝過的一架320新機
俗稱叉燒包的那架 我很期待 ...


全文結束 感謝觀看(!!!)


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