Two'r x 我是貳

  
(相片來源→感謝Stanley Chuang提供 2014.11.20 北海道國際航空首航桃園國際機場)
AIR DO這可愛的航空公司在1996年成立 於1998年時投入服務
至於AIR DO這名子是在1998年時公開募集的方式決定使用的 DO代表的就是北海道『道』還有『做』(do)的含意
這是一間低成本航空公司 新千歲機場為他的重點機場 東京國際機場為樞紐機場
目前營運狀況大多為日本國內航班 偶而有國際線的包機航班
AIR DO 在去年11月20日首航台北往返新千歲機場的航線 以包機的經營方式
而這條航線是該公司的第一條國際包機航線 使用Boeing737-700的飛機提供144個坐位
 

(本圖片修改自悅品中餐廳FB粉絲團圖片)
去年年初才剛去完香港 現在又再開始想念香港料飲茶了 其實高雄飲茶好多間噢
以前最有名的中信大飯店 那是小時候的最愛 最愛他的芋頭西米露 一個飯碗大小要價100塊
最後COREY去讀高餐的時候 我的中式點心師傅之前就待過中信 他一聽到我喜歡喝芋頭西米露 當天的料叫超多的 最後我是左一袋右一袋的這樣一路喝回宿舍 超開心
另外麗尊酒店聽說很好吃 我沒吃過 但是某次中式點心課程的時候 請來了麗尊的燒臘師傅為我們烤乳豬
我只能說 想當初修那堂課真的很幸福 但材料費滿貴的就是 (笑)
這次要介紹的港式飲茶是 悅品中餐廳 這間中餐廳呢 就是在高雄新開的旅館Hotel dùa的三樓
※發音教學：dùa→ 唸台語的"住"
當初這間旅館取這個名子就是希望將台灣以人為主的居住概念 結合在地人的熱情 在貼心設想的美好空間中 讓旅客入住之際就感到身心舒暢 隨時都感受到心中dùa著一股溫暖
我先說對這間餐廳的感覺 這間餐廳我去了四五次了 以前還記得這棟大樓是健身房 最後就變的很廢墟
前幾年開始施工後 蓋了這間旅館 裡面變得非常有質感 燈光美氣氛佳
唯一比較美中不足的是座位數比較少 如果說假日要來的話我覺得似乎比較困難 晚上5點半開始營業大約4點半左右就要去排隊領取後碼牌
另外我必須說訂位似乎要很早很早就要訂 我們訂了四次每次都訂不到 所以每次都去排現場
排現場也有好處 就是他們有留現場客的坐位 並不是全數都供應給電話訂位客人 所以想吃的話還是早點去排隊吧
至於平日的話 最近有比較舒緩一些 仍可以去碰碰運氣
悅品中餐廳 菜單連結(請點)
直接切入重點 他們的菜真的非常多樣化 COREY挑幾個比較常點的推薦給大家↓↓↓
脆皮鮮蝦腸粉
一般的腸粉裡面呀除了鮮蝦裡面還會包著油條 這邊的腸粉裡面不是包油條 包了一種脆脆的東西
吃起來的口感比油條很好 脆度非常足夠 不會碰到濕的醬汁後就軟掉
陳皮牛肉丸
我超愛吃這個的耶 不管是去哪一家飲茶基本上都會來個一籠 就很喜歡吃牛肉(笑)
這邊的牛肉丸非常的軟嫩又彈牙 可以向店家要辣椒醬還有芥末醬 搭配起來也很有不一樣的風味噢
南瓜蒸肉排
港式飲茶的蒸肉排也是到茶餐廳必點的一道 這邊的蒸肉排多加了南瓜
味道上似乎沒什麼太大的差異 肉質很軟 很好入口
蜜汁叉燒酥
這邊的蜜汁叉燒酥超好吃的 每次來都要叫
其實我是喜歡那種一層一層酥酥的口感 上面刷上蜂蜜油油亮亮又甜甜的感覺
果煏牛筋牛腩煲
這是大菜噢 價格會比較高 我就是很愛吃牛肉 對於牛肉的東西時常無法抗拒
這煲的非常入味 牛筋的部分已經煮到入口即化了 非常好吃 旁邊一塊一塊黃黃的不是馬鈴薯 是青蘋果
所以這醬汁充滿了蘋果的香氣 另外拿這個醬汁配白飯 也很下飯耶
蔥油土雞腿
這也是大菜噢 他們土雞腿呀 COREY爸超愛的 每次去必點
因為這油雞味道真的很好 COREY爸還說真的沒再吃過比這個好吃的
我是不知道有沒有這麼誇張 但我的感覺是還真不錯
綠湖菠菜餃
這個有點像蝦餃 裡面多了菠菜 蝦的肉質一樣是Q彈的
而且我覺得這不用加醬油 吃原味 味道真的很棒耶
芋泥西米露
嘿 (!) 這是我的最愛芋泥西米露 唯一慶幸的是他的西米露不輸中信 份量也比中信大一些些 價格也比較便宜
每次來都要點 每次來都要喝 而且他是一人份的那種 所以不會有人跟你搶(貪小便宜的心態) 好棒
黑糖薑汁豆花
這個薑汁豆花是冬天主推耶 (!) 是傳統的那種噢 超好吃
這個用木桶裝的白豆花 旁邊會附上黑糖薑汁 搭配起來超棒的 重點是他是限量的 每天都是賣完就沒了
另外COREY要說來這間基本上就一次點足 不要加點 因為所有東西幾乎都是現點現做(他們是這樣說的) 很多東西都要等
當然甜點不要想說要之後再點 因為會被賣完 所以一起點店家會很有心的幫你調整你的送餐順序 會將甜點在最後才送上
另外我還要推薦幾樣沒有圖片的餐點 因為每次和朋友家人去 筷子都要拿在手上 不然菜一來很快就沒了 所以無法拍照 請見諒
(A)紫薯豆蓉餅→他是甜的 有點像是用紫地瓜所製成的湯圓 把他壓著扁扁的煎到金黃
(B)香煎花枝餅→這個煎的金黃恰恰好 花枝會在嘴吧裡面跳舞 我想那是因為花枝漿調的不錯的關係
(C)臘味蘿蔔糕→喜歡吃蘿蔔糕的朋友一定要試試 我媽咪就很愛 每次去都叫兩份以上
(D)金牌流沙包→我真的很推薦這個 本來要附上圖片 但是怎麼找就是找不到 超好吃 小心被燙到
(E)鮮蝦腐皮捲→其實我很喜歡吃台南的炸蝦捲 這個有點像 而且比台南的更大捲(笑)
(F)醬汁蒸鳳爪→這個重口味的人很適合 像我爸就很喜歡拿著鳳爪在嘴巴裡一直嚼 會愈來愈香噢
我介紹完了 如果看了我的網誌要去吃這間店的朋友們 請記住我的排隊技巧及點餐技巧
我不敢說會很順利的點到自己喜歡吃的菜 因為畢竟每個人口味不太一樣 但這間真的很特別 說不定你會愛上
營業時間/專屬客梯開放時間：
■ 午餐 11:30~14:00（假日延長營業至15:00）
■ 晚餐 17:30~21:00（週六日客梯提早十五分鐘開放）
訂位專線：07-272-2998
地址：800台灣高雄市新興區林森一路165號
※本網誌內文參考於Hotel dùa官網

  
航空問題知識文來到Part2囉 (!) 這次會有哪些問題呢 (?) 來看看吧
上篇航空問題文 請點按此連結→關於那些航空問題的不負責答覆(笑)
※此篇供應給航迷指教 若有不正確資訊 請留個台階給小弟 感恩(跪)※
Q1.航空組員(駕駛員和客艙組員)是如何溝通的呢?
A1.上飛機的時候可以看見客艙組員使用的彈跳椅(Jump seat)旁有隻電話 這個電話就可以讓客艙組員互相溝通 且可以連接到駕駛艙噢 在客艙的廣播系統 也是使用這電話所廣播出來的噢 (!)
另外要介紹的是 有時候我們會在機上聽到"登"的聲音然後上方的安全帶指示燈就會亮起 我們稱這個訊號叫做Seatbelts Switch 這除了給乘客提醒要繫上安全帶外 他也是一個組員之間的溝通訊號
訊號含意如下：
Switch 兩響→準備起飛或開始下降及準備進場降落
飛行中Switch ON→ 前方氣流不太穩定 乘客就坐並繫好安全帶(這時候空服員還是可以進行服務的)
飛行中Switch 三響→ 前方有亂流 組員停止服務 立刻就坐並繫好安全帶 (在這時候客艙經理通常會作通過亂流的廣播)
起飛前 Attend Call 一響→ Cabin Ready (組員就緒)
Q2.之前在某個空難事件看見飛機緊急迫降 但空服員並沒有馬上開啟逃生滑梯逃身為什麼呢?
A2.緊急撤離是由機長依實際狀況評估後決定的 機長必須將可能會發生的危險及應變的程序告知做艙長以利事前準備並廣播給各位乘客知道 這時候駕駛艙及客艙都必需要密切的聯繫
在可預警的狀況下 降落前30秒機長會廣播"Brace for Impact"(準備迫降) 接著當飛機停止後如果需要緊急撤離時 機長會廣播"Easy Vector! Easy Vector!"強調立即疏散 這時候空服員就會依照外面機體狀況打開逃身滑梯及救身筏 若不需要緊急撤離 機長會廣播"Remain Seated Remain Seated!"
(↑以上是在可預警的情況下↑)
如果是不可預警的情況下 當飛機完全停止後 有任何危及生命及突發狀況 客艙組員都會立即的通知機長 若沒有辦法與駕駛艙聯繫 客艙組員可不等機長指示 進行協助乘客疏散
所以為什麼空服員沒有馬上打開逃身梯 可能是在等待機長的指示
Q3.緊急撤離時 第一個離機的人是?
A3.緊急撤離時 第一個離機的人是副機長 副機長必須使用1號機門撤離 協助客艙組員打開逃身滑梯 並立即離機
當然副機長第一個離機是有任務的 他必須離機後檢查機外的狀況 並協助旅客離機 指揮乘客至安全的地點集合
當乘客都離機後 空服組員才陸續離機 接著是座艙長
最後才是機長 機長必需指揮及協助乘客撤離 而且必須確認所有的乘客組員都撤離完畢後 她才可以離機 而且在狀況准許的情況下 他必須從最後方的逃生門離機
Q4.為什麼我上了飛機 而且感覺所有乘客都上機了 艙門就是不關閉 飛機就是不後推 然後我們就延遲了?
A1.首先要跟大家說明的是在機上要關艙必須要完成下列事項後才可以關艙噢
關於駕駛員:(1)加油作業完成 (2)飛機維護作業完成 (3)載重平衡表已經收到
關於空服員:(1)旅客艙單已經收到且與登機人數核對完成→上機時會看到一兩位空姐拿著類似像報表的東西跑來跑去那就是艙單(裡面會標註所有乘客的特殊需求 例如:特別餐)(2)所以攜帶手提行李都已經放置妥當
要完成以上事項後才可以真的關艙門噢 當然還有很多規定 但這些是基本必須的 所以並不是說人到齊行李上齊就可以關艙門噢
Q5.我的飛機不是早上XX點起飛嘛? 怎麼時間到了還在地面呀?
A5.其實很多人誤解飛機的起飛降落到離時間
起飛時間→是代表飛機關閉艙門開始後推時間
降落時間→是指飛機觸地後的時間點
所以親愛的朋友們 不要在誤會起降時間的意思囉(!)

行程終於走完了 (!) 八天的確很充實 因為我網誌打的好累 但還有好多漏掉的行程要分享給大家 
在這邊做個大彙整 讓各位朋友們來複習一下 順便把一些漏掉的行程給補上來噢 (笑)
文章詳細分類連結(請點選以下↓↓↓)
香港  東莞珠海  澳門
  
行前訂票(港龍航空)及票券計劃(迪士尼門票/無線網卡)
香港跟屁團 坎坷的行前訂票作業
香港跟屁團-行前喇豬屎及票券計畫
Day1 啟程港龍航空KA453 香港迪士尼Part1首次入園
香港跟屁團 港龍航空 KA453 飛行紀錄
香港跟屁團 HONG KONG DISNEY (A)
Day2 早上睡到自然醒 下午朗豪坊逛街及香港佔中現場(旺角)
朗豪坊在香港旺角的一間百貨公司 一樓是間很大間的H&M連鎖服飾 上層則是很多小店
我們走了一群 被後方Gap服飾給吸引過去了 這邊的Gap正在大打折 以港幣換算的話 每件衣服其實都比台灣的定價再便宜100塊左右
我買了兩件衣服 和鳥類一起結帳 滿額在打折價錢是很漂亮的(興奮)
另外朗豪坊的外面其實就是佔中現場 這邊有很多警察在這邊守著以免再次暴動
在地鐵出入口上方充滿著攝影機 隨時記錄佔中的狀況
回家時發現的香港菜市場 最熟悉的就是豬肉攤
他們把豬肉切成一塊一塊的冷凍起來 然後再拿出來賣 感覺很像假的 (笑)
Day3 早午餐添好運港式點心 下午尖沙咀信和便利尖東忌廉哥及通利琴行趴趴Go 晚餐是豐盛的盆菜
HK 香港添好運 奧海城總店
香港跟屁團 香港最大通利琴行 尖沙咀金馬倫里總店
香港盆菜初體驗 層層堆疊好豐盛
尖東忌廉哥是誰呢 台灣的朋友可能比較陌生 忌廉哥牠出書又拍廣告
他是一隻英國短毛貓 平時就在這間24H的報攤裡面 但好巧不巧的是 我們去的那天他剛好在睡覺不見客
所以就沒拍到他啦(!!!!) 但誇張的是這報攤還有賣他的週邊商品噢 超屌的
忌廉哥本尊長這樣 (圖片來源：富甲天下)
Day4 早午餐添好運港式點心 接著是一整天的香港迪士尼Part2
香港跟屁團 HONG KONG DISNEY (B)
Day5 香港紅勘體育場集合 下午去袁崇煥紀念公園逛逛 夜宿長安柏悅酒店
東莞珠海走跳行 東莞袁崇煥紀念公園
東莞珠海走跳行 東莞柏悅酒店
其實就是出發前在紅勘體育場這邊經過一下 打個卡這樣
這樣應該也算是來過吧(笑)
Day6 一整天的長隆海洋王國 夜宿珠海銀都酒店 宵夜中國麥當勞
東莞珠海走跳行 珠海長隆海洋王國
  
晚上的銀都酒店有點老舊 但該有的還是有 走廊上充滿著復古的感覺
這酒店的服務態度不是很好 櫃台會翻白眼 小朋友去摸聖誕樹會被Door Man罵
唯一的好處就是這飯店離拱北口岸滿近的 隔天起床過後就可以很快的抵達口岸出境
  
晚上消夜是中國麥當勞 東西都差不多 這漢堡是新推出的
裡面除了加雙層牛肉片外還加了德式香腸 看似很好吃 但其實還好
Day7 早上拱北口岸出境再由澳門關閘入境 先去大三巴牌坊在去回歸禮品陳列紀念館 下午去大酒店晃晃 晚上水舞間表演 回香港後讓美麗的夜景結束這趟旅

          
要說香港外灘的美景之前 要先從港澳的噴射飛航開始說起
當天呢 (!!!) 我們在澳門看完水舞間後 立馬搭上接駁車前往碼頭準備坐船回香港
話說這接駁車很高級 還有Wifi可以使用
圖片來源：噴射飛航維基百科
這個噴射飛航呀 是通往香港澳門的船班之一 當然也有其他船公司可以選擇
也可以搭乘直升機 但價錢是可想而知的
上船一樣有船艙服務員在艙門口迎賓 其實座位處滿像飛機座位 只是走到多了好幾排
前方有個桌子 就跟飛機座椅一樣 不一樣的就是不供餐
船上雜誌還有船艙安全須知卡及嘔吐袋
還有船艙安全示範影片 但似乎沒什麼人在看
等到影片播完 關上艙門就啟航了
我不得不說 當天的浪有夠大 開航後不到三分鐘我暈船了 而且非常的難受
我一直忍一直忍 鳥類一直叫我趕快睡覺 但我必須說 這種上上下下的起伏根本就沒辦法睡
直到最後一刻 我真的快不行了 而且我全身都是麻的向中風那樣 連舌頭也是 我的手麻到沒有知覺耶
等到船靠岸的那刻 我拿起前方的嘔吐袋 ... (跳過)
下船後我的世界居然在旋轉 而且非常的不舒服 再次入境後攤坐在外頭百貨公司的椅子上
整個人很虛脫 接著根本無法坐車回家 只要聞到汽油味就無法 ...
之後舅媽說要帶我們去看夜景 我想想好欸 (!) 離這邊又很近 走走讓自己透氣一下
我們走出百貨公司 來到了廣東道
這邊就是香港的精品街 對面的1881非常漂亮 前身為水警總區總部現在也是改成精品的商圈
可惜這次沒有進去裡面逛逛 不過上次去過了 所以就還ok
2012年去香港時所拍攝的1881 (手機拍攝模糊請見諒)
路途上經過很多的精品店 但似乎沒有引起我很大的興趣
之後舅媽帶我們走秘密捷徑 先是走到百貨公司裡面 再搭電梯到上方的香港酒店
最後闖進酒店裡頭的餐廳 從後門出去到停車場 (!!!!!) 詳細路線我也不是很清楚 當時的我 ... 還在暈
眼前的這一幕 (!) 哇 好漂亮噢 ...
香港外灘跟上海外灘 我當然喜歡香港呀 因為上次去上海全部都被霧鎖住了 完全看不到
在美景的旁邊聽了一臺麗星郵輪 我看到這台遊輪又開始不舒服了 我得了一種 看到船就想吐的病

        
我必須說 雖然我常PO航空的東西呀 (!) 但其實我對航空這塊東西不是說太有了解 畢竟有太多比我強的人(笑)
有太多東西是我要透過網路或友人再三確認的 (笑) 但我很喜歡幫大家找答案
最近收到好多問題 在這邊給大家一一答覆一下 我不敢一定是正確的 但就給您做個參考
※此篇供應給航迷指教 若有不正確資訊 請留個台階給小弟 感恩(跪)※
 
 
Q1.搭乘任何航空公司都可以使用自助報到機器嘛 (?)
A1.當然不是 要看你所搭乘的航空公司有沒有提供這項服務
補充說明 自助報到機器COREY覺得是給比較緊急的客人所使用的 這種緊急客人通常就是只有手提行李不用拖運 所以靠著自助報到機器列印登機證後就馬上就可以出境前往登機門
另外自助報到機器通常可以在機器上選擇坐位 這是我覺得滿有趣的地方 如果想自己選位的話或許是一個不錯的方法 但還是建議有些航空公司在登機前48HR會開放網路預辦登機 旅客可以前往辦理除了可以預選位子之外 餐點也可以調整 COREY認為這是比較方便的 (笑)
Q2.飛機與登機門是如何配置的(?)
A2.說真的COREY不太了解這塊 但有聽說過 登機門配置有分成同個航空公司 同個航勤作業 同個航空聯盟 會在比較鄰近的登機門 這樣才方便地勤人員作業不會跑太遠 轉機的旅客也不會跑到很遠的登機門搭機
另外機型當然也有分登機門噢 有些登機門是專屬給廣體客機停的 有些則是窄體客機 反正呢分很多種類啦 這個講太多就會複雜了
Q3.搭飛機時一定要提前兩個小時報到嘛(?) 是否可以提前或晚一些(?)
A3.兩個小時其實是一個地勤作業的流程(應該是這樣說)有些機場航班比較密集這時後航空公司就會通知說可能要提前兩個半小時或是三個小時來報到
不要想說兩個小時很長 光是地勤人員這兩個小時就要負責一個航班的大小事物 例如:旅客行李托運 整理剛降落飛機的客艙 運送新的餐點 檢察飛機的機體整等 所以地勤人員好可憐(泣) 不要在罵他們了
這兩個小時旅客也是有很多事情要做的 掛行李 安檢 又要排隊過出境處 還要找到你的登機門 不要小看這些時間 前年COREY去日本就發生了出境後已經開始在登機的狀況 連免稅商店都沒辦法逛直奔登機門
那有人問說可不可以晚一點到呢 (?) 我已經說地勤人員很可憐了 你還要晚一點到嘛(?) 另外航空櫃檯也是有時間限制的 如果關櫃錯過了 那就掰掰 ... 通常關櫃會在飛機起飛前30分鐘
補充：有些航班開放網上預辦登機後可以在飛機起飛前45分鐘抵達機場報到 但COREY覺得這不是很保險 萬一剛好機場人多 大家都在排隊出境 那這樣不僅會造成機場人員的不便 也可能會造成整架飛機的延遲
Q4.轉機旅客的行李要怎麼領取後在搭乘下一航班(?)
A4.通常轉機航班再出發機場就會先幫你直掛你的目的地 當然也有些航空公司不會這麼做 所以出發前都要先查清楚行李是不是可以直掛 或者要到轉機處拿行李後在前往搭乘下一個航班(!)
Q5.到機場後飛機飛走了怎麼辦(?)
A5.我只能說就只能怪自己沒調鬧鐘 (!) 請節哀 ... 通常航空公司對於這種旅客都會通融 只要下一班還有座位就會讓你搭乘
但是並不是每個航空公司或是每個每個票種都是這樣的 有些就直接把你的機票作廢叫你重新買票 所以搭機時請您提前抵達機場
COREY是有聽說 萬一你真的覺得自己會遲到 那就快點打電話給你的航空公司吧 問他們有沒有辦法等候 有時候可能班機剛好延遲 他們就有可能會讓你登機
Q6.為什麼在Check in的時候地勤姐姐都會問我說要用什麼方式入境他國(?)
A6.請注意(!!!)這很重要 地勤人員會確認你的護照效期還有簽證沒過期才會放行給你登機證 因為萬一你到他國而無法入境這可是會被原機遣返的
原機遣返是很麻煩的一件事情 當中有很多程序 我也不是很清楚 但聽說航空公司如果載到這種客人是會被罰的 所以說呢地勤人員在您Check in時都會問你要用什麼方式入境的(?)在三確認後才會放行噢
Q7.我搭的航空公司是AA航空 為什麼幫我Cheak in的地勤是BB航空的(?)
A7.這就要說到地勤代理的部分 有些外籍航空在他國是沒有地勤人員的 通常這種航空公司會找當地的航空公司作代理 例如：越南航空在台灣代理是中華航空 全日空航班在台灣代理是長榮航空
Q8.上次我去XXX搭兩條走道的飛機 現在怎麼變成小飛機在飛呢(?)
A8.其實機型轉換是很常見的 有可能是因為這條航線旅客沒有那麼多 所以航空公司換成小飛機在飛 或是當天航班調度的關係換了其他機型飛 也有可能是航空公司的定期航班設定 例如:1357用大飛機246用小飛機也說不定
這個答案有點廣 通常在訂機票的時候網站上都會顯示當天的機型是什麼 這點是可以注意到的噢 (!) 但也不一定網站上的機型當天就會用那個機型來飛 還是要看有沒有班機調度的可能 (笑)
Q9.登機後還可以在下飛機嘛(?)
A9.這題就提到COREY的傷心處了 答案是通常是不行的 因為航空公司會怕乘客跳機 而且在登機時你的登機證上的條碼已經被掃過 這代表著你已經登機了
當然也有例外啦 但COREY碰到的那次是就算東西不小心放在候機室也完全不給下機的(崩潰) 下次上機還是確認好東西都帶齊了在上機吧
Q10.小花航空北高接駁機算國內現還是國際線(?)
A10.北高接駁機雖看起來然算是國內線 但實際上是在國際航廈搭乘
北是指→桃園國際機場 高是指→高雄國際機場 這個北高接駁是小花為了讓南部旅客方便所開設的接駁航段
開設此航段機票的條件是必須要有另一個國際航班的銜接才可以 當然並不是每個航空公司都可以開設小花的接駁機 他當然也有規定
COREY搭過一次 這個航班非常難訂 當初去峇里島的時後回程就坐這個北高接駁 非常快速而且只需再多加1500塊的機票錢
補充：旅行社的團體行程可以訂北高接駁嘛!? 答案是不一定但可以請旅行社幫你訂訂看 因為當初峇里島高雄沒有飛 所以小花給訂 但後一年去日本東京的時後高雄有飛 所以小花就不給訂了 (這是旅行社的答覆 實際上我是不清楚的 但還是可以詢問一下您所參加的旅行團)
※我累了 先回答這10題 其餘的改天(睡)
※以上10題希望對各位朋友們有幫助(笑)

HONG KONG DISNEY PART2
過了幾天後又回到了香港迪士尼 但就是懶懶散散的
原本早上七八點就要起床 但鳥類慢吞吞的 最後搞到十點多才出發
早午餐是添好運港式點心 因為就在樓下非常方便
複習一下吧→HK 香港添好運 奧海城總店
接著我們從奧運站搭乘地鐵前往迪士尼 中途只要轉乘一站 欣澳站 就可以到達迪士尼囉
迪士尼列車特別可愛 窗戶是米奇的頭 內部的手拉環也是米奇
車廂還有迪士尼卡通人物的雕像 太晚去果然有壞處 就是在車上沒辦法盡情的拍照 因為到處都是人
在快到迪士尼的時候 車廂還會廣播 我們即將帶你進入香港迪士尼樂園的奇妙世界... (笑)
下車後 迪士尼站滿滿的都是人 想睡覺的感覺似乎就這樣醒了 跟著人潮前進往出站口
奇怪鳥類怎麼不見了 (驚) 往後一看 鳥類在摸口袋 他的票卡不見了 (慌)
我是有點生氣 那麼大張的卡片居然會不見 最後 鳥類就花了雙倍的錢 再買了一張單程票卡出站
一如往常 進園區要安檢 按指紋 今天的天空陰陰的
話說第二次來迪士尼我們是有任務的 除了買東西補足第一次來什麼都沒買的空缺外 要看歌舞劇還有玩一些設施
由於我和鳥類心臟都不是很好 所以刺激的我們完全刪除 當然旋轉木馬那些我也把他給刪了 ... 因為我覺得坐在馬上繞圈圈很可笑
我們鎖定的是米奇音樂舞台劇 還有森林河流遊船 再來就是東拍拍西拍拍
一進去就馬上跑森林河流遊船 原本第一次來要玩這個的 只是真的排了很長很長 這次去居然沒有什麼人排隊
這個遊船很有趣 每艘船上都有講解人員 分為普通話 英文 還有粵語 所以一進去就要按照自己的語言排列
排隊時有廣播 這個遊戲可能會讓你的衣服濺濕 但我發現那根本就是嚇人的 根本沒那回事好嘛
但這河流之旅滿好玩的 到很多的點都有刺激的感覺 為了不破梗 請自己去坐噢

大韓航空2015年桌曆 終於到手了 (!) 感謝旅行社姊姊的愛心
今年的大韓航空走的是簡約風!? 大概是這樣吧
來看一下封面圖片特寫 封面充滿著各種標誌 特別可愛
封面的提詞 "EXPLORE THE WORLD WITH KOREAN AIR" 應該是說 跟著大韓航空探索世界
有趣的是大韓航空桌曆是從2014年的12月開始噢
這就代表著可以提前換上全新的桌曆來迎接新的一年
另外這月曆滿簡約的 相片呢 (?) 相片在背面 (!)
南韓/慶州
2015/01
蒙古/庫蘇古爾湖
南韓/馬羅
義大利/維也納
義大利/維也納
奧地利/薩爾茨堡
中國/香港
越南/下龍灣
美國/舊金山
南韓/春川
日本/京都
阿根廷/莫雷諾冰川
後方呈現全部照片的目錄
這次大韓航空所提供的照片都很漂亮 但大多的照片都是集中在亞洲分布
另外大韓航空桌曆的最後頁也提供小圓圈圈貼紙 可供在重要日期做上記號
支撐的紙板上 清楚印刷著 KOREAN AIR
事實上我對大韓航空沒什麼接觸 第一次看到是2011年韓國行在仁川機場看見滿滿的小藍
還有一次是在去年在香港機場 一架大韓小藍747正在後推飛回仁川機場
其餘我在台灣各機場確實沒看過 之前看過其他部落客的大韓航空飛行紀錄 實際上真想好好的搭乘一次
最近大韓航空也因為堅果事件爆紅 這讓我對大韓航空愈來愈有興趣呢 (!)
全文結束(!!!)
延伸閱讀：
[開箱文]2015 新加坡航空桌曆

一大早我們從東莞出發前往珠海長隆海洋王國 車程約2.5HR
長隆海洋公園在廣州是第一座 珠海這座是最新的話說這座海洋公園是全球面積最大的海洋公園
我繞了整整一圈 腳特別痠 它真的很大
另外這座海洋公園除了水族館還有養殖區可讓人參觀之外 還有非常刺激的遊樂設施 (我完全不能玩)
走進海洋公園是要安檢的 裡面是不能攜帶食物入園 (!)
再檢查的時候 我看見一大堆中國大媽帶香腸又帶果汁 全部被丟進園區準備的黑色垃圾袋內 好可惜噢
↓↓↓來看看整個園區的地圖吧↓↓↓
園區滿大的 總共有八大展區 每一個展區都有不同的生物可以觀看
當然還有刺激的遊樂設施
一進到園區就會經過這條海洋大街 這條街的兩旁全都是商店 就跟迪士尼一樣 入口處有長長的商店街
商店內全都是海洋王國的紀念品 還有依些餐廳 餐點非常高價 建議吃飽再入園
頭頂上是3D的立體天幕 我記得上次去了上海圓融時代廣場也有這種天幕效果 整個很有趣耶
天幕所投射出來的海洋生物都是在園區內可以看見的生物噢 很興奮也很期待
進去之後左轉就會看見海豚灣 (!) 上次去峇里島有和海豚灣親親
這次沒有接觸 但非常近距離的觀賞海豚 牠們真的超可愛的
上方的氣孔不停的開開關關 我正在期待他什麼時候會噴水 (笑)
接著我們在街上遇到了海龜大人 (!) 這邊的人偶似乎沒什麼人氣
很多人走經過都不跟他拍照 旁邊的園區工作人員一邊喊著 我幫你們拍 來吧 來吧 (!)
那些大陸仔根本就沒有想要理他的意思 這也太可憐了吧
我們要展現台灣人的熱情 拍吧 拍吧 (笑)
 
之後我們走下了海牛館的海底隧道 我們看見裡面的魚似乎特別的開心
而且看到了一隻頭上好像被揍一樣腫了個包的魚 超可愛
你們看這隻魟魚在笑 他在笑耶
這邊的鯊魚一點都不兇 每隻都很優游自在的在水除箱裡面游泳
聽說從這鯊魚場館走出去後 裡面就開始餵食秀了 真可惜錯過了
重頭戲來囉 (!) 鯨鯊館
之前去過屏東海洋館 那邊有一個超大的水族箱 當初養鯨鯊(豆腐鯊)的那座
對 (!!!) 這邊也有一座比屏東還要大的水族箱
話說這邊的鯨鯊是比當初屏東那隻還要小很多
但是我一想到屏東那隻就很生氣 (!!!) 因為他好可憐 自從那次事件後我就再也沒去過屏東海洋館了
生氣(怒火)
這邊的遊樂設施真的超恐怖的 看起來都沒人敢坐 而且這軌道特別長全程下來應該要兩分鐘吧 ...
很多架的空車一直在軌道上來來回回 (笑)
在路上走走還碰到遊行可以看噢 (!) 其實這邊有很多的感覺都跟迪士尼的非常像
而且這邊和迪士尼一樣有種特殊的味道 最後才發現是爆米花味 原來迪士尼是爆米花味
另外這園區開放給遊客吸菸 所以到處都可以聞到菸味 這感覺有點差
說回來遊行 遊行也就是很多的工作人員扮成海底生物出來跳挑舞這樣
感覺一開始的亞洲人開場比較放不開 整個遊行下來 真的尷尬了 我都捏了把冷汗
但還不錯 (笑)
 
這邊還有海獅表演耶 (!) 超厲害的感覺 會拍手 會頂球 還會投籃耶
他們這些海獅超可愛的 是個很有趣的表演
除了海獅表演 還有海豚 白鯨 聽說都很好看而且在不同的場館表演
但因為時間關係 我們只看了這場
這次來這個珠海長隆海洋王國也算是一個特別的經驗了 (!)
因為這次去到香港沒有安排去香港海洋公園 感覺有點可惜 下次再去囉 ...
另外這個海洋王國離去澳門的口岸真的滿近的
海洋王國的外頭就是澳門大學 澳門大學的佔地其實就是向中國租的 租多少錢呢(?)
一塊錢...其實就只是一個形式囉
喜歡海洋生物的朋友們 下次不妨去一次 我覺得家裡有小朋友最適合來這海洋王國了 (笑)
全文結束(!!!)

這天晚晚起床 睡眼惺忪的樣子 打開電腦查看臉書的最新訊息 愈看愈想睡
這天天氣很好 而且氣溫宜人 不冷也不熱 (笑)
突然看見社團內公佈了一條訊息 今日的KA436由國泰747執飛 揉了一下眼睛沒看錯
天哪 (!!!) 我還沒有在高雄看見野生的747耶 我拿了相機立即整裝出發
KA436飛行紀錄→香港跟屁團 港龍航空 KA436 飛行紀錄(上集) (下集)
當初在高雄餐旅待了四年 我騎車已經練到只需要15分鐘就可以到達機場 (炫耀)
只不過當天不知道怎麼搞得 天哪 到處都是紅燈 ... 光是等紅燈的時間就飽了
我一開始要前往的地點是機場跑道旁 所以中山路接到了中安路上 砂石車有夠多騎起來有夠危險
之後回家檢討後才發現我太久沒去小港了 連路都忘了 (!!)
我是要去綠色隧道附近 但我居然騎錯了路 最後我沿著跑到往27跑道的方向走
突然找到一塊空地 我停了下來 那塊地真不好 比我還要高 而且根本拍不到
我正在找尋下一塊空地拍攝點的同時 它就這樣降落在我的眼前 我連相機都沒拿好 他就快速的滑了過去
我就這樣眼睜睜的沒拍到一張好照片 有夠難過 最後我摸摸鼻子認命
然後忍不住想抱怨高雄機場的鐵柵欄真的越圍越多 每次拍攝時都很煞風景
最後既然他都降落了 我就先去高雄餐旅附近買個古早茶葉 想說等等在去拍他起飛的樣子
結果我又跑了一遍 這次在27跑道頭 結果我跑進了田裡面 (上圖畫面為google map擷取 現在沒有草 只有土...)
我興奮的跑道前方的圍牆下 最後失望的回頭 那圍牆大概是我一個半的身高吧 根本看不到
本來想說 在那邊可以拍到超棒的飛機特寫 而且可以感受引擎震撼的聲音 結果悲劇來著 (!)
最後我覺得自己像個神經病一樣 (!) 冬天的好處就是因為風向不同 機場起降的方向大多都會從27跑道起降
27跑道起降在高雄觀景台觀機最適合了 因為在飛機起飛降落的那一瞬間都會在觀景台上的那段跑道上出現
連要起飛的班機 都會滑行經過觀景台到27號跑道準備起飛 所以說我只要到觀景台靜靜的等待就好 害我跑了老半天
我騎著車 到了機場對面的公園停了車 走高雄捷運的地下道抵達對面的高雄機場
我在路途中看見小港APP顯示 KA437於15:05起飛 我慌了 因為當時已經15:07了
我快速的在捷運站奔跑 最後本來要走樓梯的 跑去搭電梯 上景觀台後馬上走上電扶走道
Yaaa(!) 那架國泰女皇還在22號機門等著我 我找個好位置坐下來靜靜的觀察它
這時廣播才下來開始登機 我才發現原來是deley呀
Airline: Cathay Pacific Airways
Registration: B-HUJ
Type code: B744
Type Boeing: 747-467
近距離看看 前段 中段 及 後段
第一次這樣近距離的看國泰747 在12月初的時後在香港機場尋找747的蹤影
是我運氣太差嗎? 是有看見 都停在很遠很遠的地方 整個悲劇 現在有機會讓我近距離觀上能不看嘛(笑)
而且我必須說 在高雄看見國泰又是747真的會很讓人興奮
引擎部分的RR貼紙 其實我有點想要一張 (這好像不是重點)
坐在我隔壁的阿嬤說四顆引擎會跑比較快 他的孫子搖搖頭說阿嬤 那是輪子 ...
好可愛的小朋友噢
欣賞完747後就開始看看機場周邊
這架復興航空機身編號B-22818 為ATR-72-600型客機
這架飛機超年輕的他的首飛在2014/11/17 交機還不到兩個月耶 機體都閃閃發亮
起飛的美麗英姿
在機場內捕捉的一台長榮公務小客車 好可愛 (摸)
另外小花的737也降落
機身編號B-18609 機型為Boeing737-809 這架1998年出廠是16歲的老機了
當天擔任CI103從日本成田機場(NRT)飛回高雄小港機場(KHH)
前往27號跑道準備起飛的春秋航空 及春秋航空起飛英姿 話說 這是我的小港機場春秋航空首拍噢 (!!)
春秋航空於去年十月二十七日首航上海-高雄航線 採用320機種 可搭載180名旅客
機身編號B-9965 機型為Airbus 320-214
跟在春秋航空後面的是中華航空330
機身編號B-18308 機型為Airbus 330-302 出產年份為2005年
當天執飛CI389 由高雄飛往曼谷
等待時間過後 到了15:44這架國泰747開始後推
↓↓↓轉向27跑道的過程↓↓↓
轉向後他在跑道上又等了一陣子的時間 於是我的悲劇又發生了...
我正興奮的覺得今天真幸運 能在2014的最後一天讓我看見一架好料的
在景觀台拍機難得又那麼很好拍的同時 我打開相機想說要先來對一下待會飛上天的感覺
我的相機他居然 打不開 打不開 打不開 (很悲劇 所以說三次)
天哪 (!!!) 我出門時他明明還有兩格電的呀 怎麼可以在我要拍攝起飛階段時沒電
我想說先讓他休息一會 等等可能用餘電可以在拍個一兩張
但我只能說 這台沒用的相機我差點把他給炸了 (哭) 打不開就是打不開
最後我眼睜睜的看見那超大架的國泰女皇飛離高雄機場卻無法留下那美好的影像
我摸摸鼻子 難過又生氣的走人 真的太氣人了 (憤怒)
這次的國泰747降落在高雄機場真的很難得 雖然以前有降過 但真的可遇不可求呀
話說國泰的747也開始慢慢的退役 也聽說在2017年會完全退役 之後大概就只會剩下747-8的國泰貨機吧
要好好珍惜可以看見747的時光了 (拭淚)
全文結束 (!!!)