CI309(TPE-KHH)
CHINA AIRLINES
BOEING 777-36N(ER)
B-18052
RCKH/KHH
華航777-300ER都已經交了第二架 我都還沒拍到
話說B-18051來高雄的時候 我根本就沒時間去拍 這種北高接駁機 不是很晚就是很早
昨天的CI309是這樣的 原訂23:40降落 最後延遲到23:57分才降落在09跑道
先來看個小花B777-300ER的介紹影片
我真的很愛777耶 第一次坐777的時候是越南航空(VN) 第二次是法國航空(AF) 中間相隔10天
但也都是200型的客機 還沒坐過300的耶 777起飛的時候很穩 引擎的聲音也很小 中途過程非常舒服
延伸閱讀：
飛行記錄 越南航空VN Part2
來去當歪果人 D11 戴高樂機場 法國航空
昨晚 22:30從家裡帶著NIKON1 還有兩支鏡頭出門 說真的 我並不會夜拍
其實我問過好多人拍照的技巧 還有夜間拍攝的調整 但每次都從左耳進右耳出
有點抓不到那種攝影師的節奏
我們在機場咖啡前面那條 靠著圍牆 等著777 這邊的夜晚有點黑 但天上的星星特多
我試圖拿起相機試拍 完全沒辦法 鏡頭前是一片黑 最後放棄
經過了四架的小花 一架港龍 一架澳門航空的降落 接著就是期待已久的777
話說我在這邊等了一個多小時 我的小腿被蚊子咬了超多包的 整個就是很癢
不要怪我為什麼沒有跑道的照片 (!) 因為拍起來就是一團黑 紅紅的又晃到的機尾 你說這樣能看嗎
小花降落後 我們移駕到了機場停車場 這個時間好多員工正準備下班回家
我拿著相機跑上去的第一張(↑) 小花停妥32號登機門 正在卸貨
我看到亮起來的777心情是激動的 只是忘了帶衛生紙 不然真的會掉幾滴淚下來
真的很美耶
機頭部分(↑)
機尾部分(↑)
上圖就是傳說中的GE90-155B引擎呀 聽說就跟737的機艙一樣大 (!!!!)
備註*:
GE90-115B發動機擁有115,000磅的推進力 並包含3D空氣力學壓縮機 寬弦掠型複合材料風扇葉片等產品特性。
GE的全球客戶目前已為其旗下的波音777-300ER 777-200LRs和777貨機 訂購了超過1,500具GE90-115B發動機。
新飛機的機尾這朵梅花 特別光滑明亮呢(!!!)
小花777果然沒有失望呀 害我昨天晚上太興奮 然後失眠
心中想的都是小花您呀 (!!!) 似乎有點走火入魔的味道
【其他航班】
停妥31號登機門的小花A330-302(B-18353)
擔任CI135 由新千歲飛往高雄
停妥30號登機門澳門航空A319-132(B-MAL)
擔任NX660 由澳門飛往高雄
夜拍的行程有點無趣 因為拍得非常的沒有成就感
還是白天拍比較漂亮 下次我會考慮看看早上四點起床衝小港機場
Yaaaa期待下次的美機
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